诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.使用危险警告灯开关指令危险警告灯点亮和熄灭时，确认故障诊断仪“Hazard Lamps Switch（危险警告灯开关）”参数在“正确”和“错误”之间切换。
• 如果参数未变化
  参见“危险警告灯开关故障”。
• 如果参数改变
• 3.使用危险警告灯开关指令危险警告灯点亮和熄灭时，确认所有左侧和右侧转向信号灯点亮和熄灭。
• 如果所有转向信号灯没有点亮和熄灭
  参见转向信号灯和/或指示灯故障
• 如果所有转向信号灯点亮和熄灭
• 4.当用故障诊断仪指令“危险警告灯开关背景灯”点亮和熄灭时，确认危险警告灯开关背景照明系统点亮和熄灭。
• 如果危险警告灯开关背景照明系统未点亮和熄灭
  参见“危险警告灯开关背景照明系统故障”。
• 如果危险警告灯开关背景照明系统点亮和熄灭
• 5.一切正常。

电路/系统测试

危险警告灯开关故障

• 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开故障诊断仪，关闭所有车门和附件，打开和关闭驾驶员车门，然后断开下列模块处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。
• •  S48A 多功能开关 - 仪表板（IO4）
• •  S26 危险警告开关（IO6）
• 2.测试下列低压参考电路端子电路端子和搭铁之间的电阻是否小于15 Ω。
• •  S48A 多功能开关 - 仪表板端子5（IO4）
• •  S26 危险警告开关端子3（IO6）
• 如果等于或大于 15 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的X1线束连接器。
• 2.2 测试低压参考电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换K9车身控制模块。
• 如果小于 15 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.确认故障诊断仪“Hazard Lamps Switch（危险警告灯开关）”参数为“错误”。
• 如果不为“错误”
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器。
• 4.2 测试下列信号电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• •  S48A 多功能开关 - 仪表板端子1（IO4）
• •  S26 危险警告开关端子2（IO6）
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“错误”
• 5.在下列信号电路端子和搭铁之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。
• •  S48A 多功能开关 - 仪表板端子1（IO4）
• •  S26 危险警告开关端子2（IO6）
• 6.确认故障诊断仪“Hazard Lamps Switch（危险警告灯开关）”参数为“正确”。
• 如果不为“正确”
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器。
• 6.2 测试下列信号电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• •  S48A 多功能开关 - 仪表板端子1（IO4）
• •  S26 危险警告开关端子2（IO6）
• 如果等于或大于1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V
• 6.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换K9 车身控制模块。
• 如果为“正确”
• 7.测试或更换下列模块。
• •  S48A 多功能开关 - 仪表板（IO4）
• •  S26 危险警告开关（IO6）

危险警告灯开关背景照明系统故障（IO6）

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开故障诊断仪，关闭所有车门和附件，打开和关闭驾驶员车门，然后断开S26 危险警告开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 min 时间。
• 2.测试低参考电压电路端子3和搭铁之间的电阻是否小于 15 Ω。
• 如果等于或大于 15 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的X1线束连接器。
• 2.2 测试低参考电压电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换K9车身控制模块。
• 如果小于15 Ω
• 3.在控制电路端子2和搭铁之间连接一个测试灯，然后将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 4.将车内背光照明变光器开关置于 HIGH（高亮度）位置，以提高背光照明强度。
• 5.当用故障诊断仪指令“危险警告灯开关”点亮和熄灭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 5.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器。
• 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.3 测试控制电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 5.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器，再将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 5.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
• 如果小于1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 6.测试或更换S26 危险警告开关。

维修指南

• •  参见控制模块参考，了解车身控制模块 (BCM) 的更换、编程和设置